Menschen in den besten Jahren, die noch das Testbild kennen und Musikalben einzeln gekauft haben, denken beim Wort Karate zumeist an zwei Dinge: Erstens „Karate Kid“ und zweitens an Mister Miyagis erste Trainingseinheit für seinen Schüler Daniel.
Die berühmte Trainingseinheit
Auf einem Hinterhof voller Autos gab der Sensei seinem Schüler Daniel zwei Schwämme in die Hand. Die Trainingseinheit lautete: „Auftragen, rechte Hand. Polieren, linke Hand. Auftragen! Polieren!
Der tiefere Sinn der Übung
Doch welchen Sinn hat die Übung? Außer den Glanz der Autos zu erhöhen. Nun, die Wiederholung trainiert das Muskelgedächtnis. Der Körper führt die trainierte Bewegungen intuitiv aus. Wir können auch nach 10 Jahren Pause noch Rad fahren, ohne uns über das Gleichgewicht Gedanken zu machen.
Und der Körper optimiert die Bewegungsabläufe. Er lernt die richtigen Muskeln in der richtigen Intensität einzusetzen. Für beides bist du auch im Kampfsport dankbar. Schön, wenn dir gelingt, den Angriff des Gegners intuitiv und damit schnell genug abzuwehren.
Dem entsprechend besteht auch das Karatetraining aus vielen Wiederholungen der Grundtechniken. Vermutlich kennt man 80 % der Grundtechniken nach den ersten zwei Jahr. Es braucht dann jedoch noch ein Leben lang, um sie zu perfektionieren.
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Natürlich trainieren wir nicht nur das Muskelgedächtnis. Wir trainieren die gesamte Muskulatur, Kraft, Schnelligkeit und Gleichgewichtssinn. Der perfekte Ausgleich für einen 8 Stunden Tag im Büro oder an der Spielekonsole.
Wenn auch du diesen Ausgleich suchst, dann bist du nach der Pandemie herzlich eingeladen, an einem unserer separaten Einsteigerkurse für Kinder, Jugendliche und Erwachsene (30/40/50+) teilzunehmen.
Und solltest du dir Karate erst einmal im kleinen Kreis anschauen wollen, so geben dir unsere Trainer gerne auf ihrem Hinterhof eine erste Lektion. „Auftragen, rechte Hand. Polieren, linke Hand. Auftragen! Polieren!
Autopflege: Auftragen und Polieren mit der Maschine
Hi, so wie ich das sehe hast du noch nie mit einer Poliermaschine gearbeitet. Kannst dir damit ganz schnell den Lack richtig böse versauen. Die Maschine kann auf verschiedene Geschwindigkeiten eingestellt werden falls du zb. Schleifpaste verwendest.
Mit einer hohen Geschwindigkeit würdest du dann den Klarlack runterholen und könntest die Karre neu lacken. Für dich wäre es am sinnvollsten mit niedriegen Geschwindigkeiten zu arbeiten um solche Schäden zu vermeiden. Das Fellpad ist zum nachpolieren, die anderen für Politur bzw Schleifpaste auftragen. Sei blos vorsichtig.
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Nicht zu lange auf einer Stelle polieren. Brauchst auch n bissl Übung um keine Streifenbildung zu haben. Und auf Kunststoffleisten aufpassen. Die Politur bekommst nich wieder richtig ab.
Es ist wie schon von Remington gesagt nicht einfach, ich habe mir das Polierset von 3M geholt und den Lackierer eingehend gefragt, wie ich die Feinschleifpolitur und die Versiegelung mit welcher Drehzahl auftragen muß. Er hatte mir dafür zwei Schaumstoffpolierteller empfohlen, ein Polierteller für die Politur mit kurzen und einen für die Versiegelung mit langen Noppen (zur besseren Wärmeableitung).
Anfangspoliergeschwindigkeit sind ca. 1700 U/min, solange die Politur noch kalt ist, Endpoliergeschwindigkeit ca. 2300-2400 Touren, mit leichtem Druck arbeiten, nie zu lange auf einer Stelle. ich hab aber welche von 3M und die sind grau.
Ich habe meine Kofferraumklappe nach den Vorgaben meines Lackiers damit poliert und das Ergebnis ist einwandfrei!
Zitat:Hallo leute hab mir eine Poliermaschiene gekauft...Hi,hast Du Dir eine Poliermaschine gekauft, die aussieht wie ein Winkelschleifer mit Drehzahlregulierung?
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Oder eine Wachs- und Glibsch-Verteilmaschine? Damit wirst Du nicht so schnell in Regionen kommen, wo der Lack zu warm wird...Das Geilste, was ich je an Poliermaschinen gesehen habe, ist das hier:Zum Schuheputzen ist es wohl ganz gut zu gebrauchen...
"E36-Freak"Dann geh dir lieber einen Fellaufsatz holen die sind für Schleifpolitur besser.
Habe mir auch gleich eine 3M Hochglanz Maschinenpolitur und eine Hochglanzversiegelung von 3M gekauft.Meine Fragen:
- Trägt die Hochglanzpolitur vom Lack viel ab?
- Wie Trägt man die Hochglanzversiegelung auf? Auch mit Schwamm?
- Wie poliert man mit der Hochglanzpolitur und Schwamm? Poliert man solange hin und her bis die Politur fast verschwindet oder sollte man generell die Rückstände mit Microfasertuch auspolieren?
Danke, aber die Anleitung ist fürs polieren mit der Maschine. Trau mir des irgendwie nicht zu. Am Ende hock ich da, hab erstmal 150 EUR für ne richtige Poliermaschine ausgegeben und darf dann mein Fahrzeug neu lackieren lassen, weil ich zu lange an einer Stelle dran war.
Edit:Ich glaub ich kauf mir einfach mal so ne Maschine und probiere es bei nem Unfall Wagen aus.