An Flachdächer werden besonders hohe Anforderungen durch hohe Temperaturen und hohe mechanische Belastungen gestellt. Bei Dächern mit allerhöchsten Anforderungen was Langlebigkeit und Sicherheit gestellt werden, ist die Bitumenlösung Bauder Karat die optimale Lösung. Denn nur eine hochkarätige Flachdachabdichtung mit einem satten Potential an Leistungsreserven kann den Beanspruchungen eines Flachdachs widerstehen.
Was Bauder Karat Top auszeichnet
Bauder Karat überzeugt mit einer robusten Kombinationsträgereinlage aus Polyesterverbundmaterial. Auch nach 10 Jahren ist Bauder Karat im Kaltbiegeverhalten der unteren Deckmasse einer neu verlegten DIN-Bahn deutlich überlegen. Denn mit einem Kaltbiegeverhalten von -40° bleibt Bauder Karat flexibel bis ins hohe Alter. Diese zusätzliche Sicherheit ist einfach ein großes Plus.
Ob glühend heiße Sommer oder bitterkalte Winter, all diesen Umwelteinflüssen ist Bauder Karat bestens gewachsen. Temperaturen von +150° hält die obere Deckmasse durch die hohe Wärmestandfestigkeit problemlos aus. Die robuste Kombi-Trägereinlage hält enormen statischen und dynamischen Beanspruchungen stand und überzeugt mit einer Reißfestigkeit von 1450 N/50mm. Da kann auch ein Hagelschauer nichts daran ändern. Und die edle Optik und ausgezeichneten Verlege-Eigenschaften von Bauder Karat machen das herausragende Bild dieses Produktes ab.
Es handelt sich um eine höchstwertige Oberlage im mehrlagig abgedichteten Flachdachsystem. Eine Mindestdachneigung ist hier nicht erforderlich. Es ist eine TOP-Polymerbitumen-Schweißbahn mit einer mechanisch extrem hochbelastbaren und sehr dimensionsstabilen Polyesterverbundträgereinlage in Verbindung mit hochwertigsten Bitumenrezepturen, die nach Ober- und Unterseite getrennt sind.
Die Plastizitätsspanne von Bitumenbahnen
Bitumenbahnen für Dachabdichtungen werden in ihren Eigenschaften nach der Wärmestandfestigkeit und dem Kaltbiegeverhalten bewertet. Im Labor wird untersucht, bei welcher Temperatur die obere Bitumendeckmasse beginnt von der Bitumenbahn abzurutschen. Diese Temperatur beschreibt die Wärmestandfestigkeit. Der niedrige Temperaturbereich der Abdichtungsbahn wird durch das Kaltbiegeverhalten bestimmt. Dazu wird die Bahn in Flüssigkeit gekühlt und um einen Metalldorn gebogen. Dabei wird das Verhalten des Bitumens bewertet. Die Temperaturspanne zwischen der Wärmestandfestigkeit und dem Kaltbiegeverhalten ist die Plastizitätsspanne.
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Diesen Anforderungen werden Bitumenbahnen gerecht, die mit besonders stabilen Trägereinlagen und speziell modifizierten Bitumenmassen ausgerüstet sind. Durch die Zugabe von Kunststoffen wie SBS oder APP zu dem Bitumen können möglichst große Plastizitätsspannen erreicht werden.
Entsorgungshinweis
Bitte beachten Sie, dass weder volle noch entleerte Packungen dieses Produkts über den normalen Hausmüll entsorgt werden dürfen. Der Hersteller hat im Sicherheitsdatenblatt Details unter dem Abschnitt „Hinweise zur Entsorgung“ bereitgestellt.
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